在常人眼中，医生是救死扶伤的白衣天使，而在地铁建设这片没有硝烟的“地下战场”，中铁上海局6号线二期08工区的维保班组，正以另一种方式诠释着“医者仁心”。
他们穿梭于龙门吊的钢铁骨架间，用敏锐的洞察力捕捉每一丝参数波动；他们攀爬于高空的主梁之上，用精湛的技艺为传动齿轮“把脉问诊”。当警报骤响，他们化身“急诊科大夫”，争分夺秒排查故障；当设备重启，他们又如同“健康管家”，用细致入微的维护确保“钢铁巨龙”永葆青春。
“班长，龙门吊数据异常”，正当龙门吊平稳吊运左线第385环盾构管片时，对讲机中传来焦急的声音。维保班长朱少琼带着班组成员火速赶往现场，一场与时间赛跑的设备抢修战就此打响。
“电机外壳温度超标！”盯屏员不断通过对讲机里汇报监测数据变化。班组成员携带红外测温仪、扳手、电表等工具快速爬上龙门吊，红外测温仪在设备表面游走，万用表指针在配电箱内跳动，安全带与钢铁结构的碰撞声此起彼伏。维保班组成员们如同一台CT诊断设备一般高效运转，在设备丛林间织就一张立体排查网。
初步检查后，班组成员围聚在龙门吊旁。班组长朱少琼简单画出结构草图，大家依序汇报检查数据。
“齿轮啮合面磨损量已达0.35mm”“C相线路绝缘阻值低于标准值”……各路检测数据如拼图般汇聚。与班组成员打成一片的两进人员袁涛，提出的“双线并行”诊断法获得班组成员的一致认可：传动系统与电气线路同步检测，将故障范围锁定在减速机齿轮组与控制回路之间。
“既要当好设备医生，更要做好安全卫士！”朱少琼的指令铿锵有力。临电作业断电警示牌、绝缘手套、专人值守三道防线同步启动，“小立法”条目中的一票否决项将安全意识刻进班组的每个作业细节。
当第一颗磨损齿轮被拆下时，班组技术骨干袁涛的眉头紧锁：“齿面点蚀已形成麻坑状损伤，必须整体更换！”狭小的传动舱内，他蜷缩着身体，用游标卡尺精确测量每个安装尺寸；闷热的电气室里，班组长朱少琼带领电工对照三维布线图，将23根电缆逐一编号复原。
“螺栓扭矩值再校核一遍！”“线槽走向必须保持15°斜角！”朱少琼有条不紊地下发一道道指令。通过5小时的鏖战，班组成员完成齿轮组整体更换、3处线路改造、5项参数调校，用匠心让“钢铁巨龙”重获新生。
当龙门吊再次平稳起升时，监控室爆发出热烈掌声。这次事件的处理，只是红辛区间维保班组日常工作中的一个缩影。“设备平安就是我们班组最大的勋章”朱少琼说。
这支平均年龄40岁的“钢铁医生”，已全身心投入班组建设，他们以“小立法+二次分配”激发班组“治未病”动力，两进人员与班组成员深度融合，以匠心守初心，用专业铸就安全屏障，用411天安全运行零事故的战绩，默默守护着“钢铁巨龙”不断前行。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 顾美娟）
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